L’ACAJ dénonce la priorité accordée au pont route-rails Kinshasa-Brazzaville au détriment du port de Banana
L’Association congolaise pour l’accès à la justice (ACAJ) critique vivement, dans un communiqué publié le 18 janvier 2025, la décision du Gouvernement de la République démocratique du Congo (RDC) de privilégier la construction du pont route-rails reliant Kinshasa à Brazzaville. Cette initiative, selon l’ACAJ, met en péril la souveraineté économique et maritime du pays, en accentuant sa dépendance aux ports étrangers tels que Pointe-Noire au Congo et Lobito en Angola, pour son commerce extérieur.
L’ACAJ déplore que le Gouvernement dirigé par le Premier ministre Suminwa ait engagé la RDC dans ce projet alors que le port en eaux profondes de Banana, situé dans la province du Kongo-Central, demeure inachevé. Ce port, essentiel pour garantir un accès direct et souverain de la RDC à l’océan Atlantique, nécessite des infrastructures complémentaires comme un chemin de fer et une autoroute reliant l’embouchure du fleuve Congo à l’arrière-pays.
L’organisation rappelle que le Président de la République s’était engagé à ne pas autoriser le démarrage des travaux du pont avant l’achèvement du port de Banana. L’ACAJ souligne que ce retard compromet la capacité de la RDC à contrôler son commerce maritime et à réduire sa dépendance aux infrastructures portuaires étrangères.
Une menace pour la souveraineté économique
Sur le plan géostratégique, l’ACAJ met en garde contre le risque de retarder ou d’abandonner le projet du port de Banana. L’organisation qualifie une telle décision de “suicidaire”, car elle priverait la RDC d’un accès direct à l’océan Atlantique, renforçant sa dépendance aux ports de pays voisins pour ses importations et exportations.
L’ACAJ met également en garde contre les implications de l’accord récemment signé avec l’Angola et la Zambie pour la création du corridor de Lobito. Bien que cet accord présente une dimension stratégique, il ne doit pas faire oublier l’urgence de finaliser le port de Banana, qui reste crucial pour l’indépendance économique de la RDC.
Face à cette situation, l’ACAJ appelle l’Assemblée nationale et le Sénat à user de leurs pouvoirs constitutionnels pour bloquer toute discussion ou participation de la RDC à la construction du pont route-rails entre Kinshasa et Brazzaville tant que le port de Banana n’est pas achevé et pleinement opérationnel.