L’Ambassade du Maroc au Burkina Faso Signale la Disparition de Quatre Chauffeurs Marocains dans une Zone à Haut Risque
Aujourd’hui 19 janvier 2025, l’Ambassade du Maroc au Burkina Faso annonce, avoir reçu une notification concernant la disparition de quatre chauffeurs marocains. Ces derniers se trouvaient à bord de trois camions circulant sur la route reliant la ville de Dore, située dans le nord-est du Burkina Faso, à Téra, à l’ouest du Niger.
Selon la représentation diplomatique marocaine, les chauffeurs de transport international consultent généralement les autorités locales avant d’emprunter des routes considérées comme dangereuses, en particulier celles qui traversent la ville de Setenga. Cette localité a récemment été le théâtre d’une attaque meurtrière survenue le 11 janvier 2025.
Des sources bien informées indiquent que la menace croissante du groupe terroriste « État islamique au Grand Sahara », opérant entre le Mali, le Burkina Faso et le Niger, a poussé l’armée burkinabè à organiser des convois sécurisés pour protéger les camions de transport. La disparition des chauffeurs marocains soulève de nouvelles préoccupations quant à la sécurité dans cette région instable.
Actuellement, des recherches sont en cours pour localiser les chauffeurs disparus. En parallèle, l’Ambassade du Maroc exhorte les propriétaires de camions de transport international à se conformer strictement aux protocoles de sécurité, notamment en insistant sur l’importance de voyager en convois protégés.
La région concernée a été le théâtre de plusieurs attaques terroristes par le passé. En juin 2024, des attaques dans le nord-est du Burkina Faso ont provoqué le déplacement de milliers de personnes. De plus, en décembre 2024, une attaque contre un convoi de marchandises dans l’ouest du Niger a causé la mort de 21 civils.
En réponse à cette situation critique, l’Ambassade du Maroc a immédiatement contacté les autorités burkinabè, qui ont déployé des équipes pour retrouver les chauffeurs disparus. Les conducteurs ont pris le risque de traverser une zone connue pour sa dangerosité, où des groupes armés et terroristes sont actifs, multipliant les actes de pillage et les barrages routiers. La traversée sans escorte militaire dans ces conditions représente un danger considérable.
Cette situation met en lumière la nécessité d’une coopération renforcée entre les autorités locales et les transporteurs internationaux pour garantir la sécurité des déplacements dans des zones à haut risque.