Aujourd’hui 21 janvier 2025, la Commission européenne a précisé que l’accord de transport aérien entre l’Union européenne (UE) et le Maroc n’inclut pas le Sahara occidental. Cette information a été fournie par Apóstolos Tzitzikóstas, Commissaire européen aux Transports et au Tourisme durable, dans une réponse à une question écrite de l’eurodéputée Lynn Boylan (Groupe Gauche).
Lors d’une réunion du 3 décembre dernier du Forum consultatif sur la politique extérieure de l’UE en matière d’aviation, la Commission a rappelé que, conformément à la jurisprudence de la Cour de justice de l’Union européenne, l’accord aérien euro-méditerranéen entre l’UE et le Maroc ne concerne pas les liaisons aériennes entre les États membres de l’UE et le Sahara occidental.
Dans ce contexte, la compagnie aérienne Ryanair a récemment lancé une nouvelle ligne aérienne entre Madrid et Dakhla, au Sahara occidental, le 20 janvier. Ce vol inaugural a vu à bord trois Espagnols expulsés par les autorités marocaines. Le PDG de Ryanair, Eddie Wilson, avait visité l’aéroport de Dakhla en novembre dernier, une démarche qui avait été dénoncée par le Polisario. Actuellement, des compagnies comme Transavia, une filiale du groupe Air France-KLM, et la société espagnole Binter assurent des liaisons vers Laayoune et Dakhla depuis Paris et les Îles Canaries.